Konceptni avtomobil Lancia Ypsilon Sport, predstavljen na avtomobilskem sejmu v Ženevi leta 2005, je originalen prototip, razvit v sodelovanju s Oblikovalskim centrom Zagato, ki oznanja Lanciino vrnitev v svet športnih avtomobilov. Model je bil zasnovan z namenom ustvariti avtomobil za vsakdanjo uporabo, ki bo istočasno nudil vozniku odziv in občutek pravega športnega avtomobila v pravih situacijah.
Ypsilon Sport ohranja razumno elegantno linijo osnovnega modela, ki jo javnost očitno dobro sprejema, s številnimi poživljajočimi, bolj dinamičnimi in agresivnimi elementi. Korenitejše spremembe so bile narejene v notranjosti, kot se od avtomobila z odličnim temperamentom tudi pričakuje, saj je položaj za vožnjo opora, okoli katere je zasnovana celotna notranjost.
Pod pokrovom motorja se skriva tisto, kar resnično razlikuje prototip od ostalih avtomobilov: prvič v zgodovini je močan, 1.9 Multijet 16v turbodiesel s 110 kW (150 KM) pri 4100 vrt./min z najvišjim navorom 306 Nm pri 2000 vrt./min uporabljen v avtomobilu za mestno vožnjo.
Rezultat je zelo sodoben avtomobil, ki raziskuje inovativne stilistične in inženirske ideje, konceptni avtomobil, ki pooseblja privlačen slog, odličen temperament in izjemno inženirstvo. To so najbolj osupljive lastnosti modela Lancia Ypsilon Sport in rezultat sodelovanja z oblikovalskim centrom Zagato in številnimi drugimi pomembnimi partnerji, kot so Pirelli, Toora, Lear Corporation, MOMO, TRW, Olsa, Siemens, VDO, Marelli in Delphi.